蓮塘口岸
蓮塘口岸，是(yes)深圳市規劃建設的(of)第七座跨境陸路口岸，爲(for)貨檢和(and)旅檢綜合性陸路口岸，承擔香港與深圳東部、惠州以(by)及粵東、贛南、閩南之間的(of)跨界貨運兼顧客運，是(yes)實現深港跨界交通“西進西出(out)、東進東出(out)”總體格局的(of)東部重要(want)口岸。建設規模占地(land)面積174公頃，總建築面積137萬平方米項目。
【項目内容】
綜合布線系統、計算機網絡系統 、 建築設備管理系統、安全防範系統、停車場管理系統、信息導引與發布系統、電話及程控交換機系統、時(hour)鍾系統、會議系統、有線電視系統、機房工程、應急指揮系統。所有系統的(of)深化設計、備料、安裝、調試等售後服務。
【應用(use)方案及服務價值】
大(big)屏幕無縫拼接系統
采用(use)斯科诺自主研發的(of)LED驅動芯片，精準控制供電電壓，實現高清、高刷新率。通過小間距LED顯示技術，0.7mm的(of)像素間距，确保LED顯示屏進入微間距，高度集成設計，将外置LED控制器的(of)功能集成到(arrive)内部電路，降低應用(use)複雜度，使系統控制更便捷。
斯科诺基于(At)HDMI通用(use)接口與無需外置LED控制器，依托首創的(of)共陰技術，降低35%功耗，全面解決其他(he)顯示設備不(No)能完成的(of)無縫拼接缺陷問題，達到(arrive)節能環保、集約化顯示、增長使用(use)壽命等目的(of)。
雙核心雙鏈路網絡系統
采用(use)雙核心、雙鏈路的(of)設計方案，提供核心層設備冗餘和(and)鏈路冗餘等業務功能，消除核心層網絡的(of)單點故障，增強網絡的(of)高性能、高可靠性和(and)高穩定性。形成以(by)太網網絡聚合通道，并且與VRRP結合實現負載均衡。
基于(At)BIM技術的(of)可視化4D模型
借助BIM設計工具整合空間與時(hour)間信息，打造可視化4D（3D+Time）施工模型，直觀反映建築施工全過程。4D施工模拟技術可以(by)在(exist)項目建造過程中合理制定施工計劃、精确掌握施工進度，優化資源及科學布置場地(land)，實現建築全生(born)命周期的(of)管理和(and)控制，以(by)縮短工期、降低成本、提高質量。
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